"El fort augment del transport marítim es deu a l'esclat d'epidèmies estrangeres, especialment al brot a l'Índia, que ha afectat molt la cadena de subministrament mundial. L'empenta a l'alça de la cadena de subministrament afectarà el desequilibri de l'enviament mundial i provocarà les tarifes de transport. de les rutes oceàniques domèstiques es disparen. Però altres països, a causa de l'epidèmia, pot haver-hi moltes piles de contenidors als ports que es poden enviar ràpidament, de manera que el seu transport marítim és relativament baix". va augmentar de 5.000 a 10.000 dòlars, mentre que el contenidor sencer pot valdre només 30.000 dòlars, la qual cosa representa més d'una quarta part de la càrrega.
El cost principal de la producció tèxtil és el preu de diverses matèries primeres.Després del Festival de Primavera, sota la benedicció de la recuperació del mercat aigües avall, els preus de diverses matèries primeres van augmentar ràpidament, creant el preu més alt fins ara, tot i que el preu del fil de polièster va començar a baixar gradualment.Tanmateix, a finals de juny es va reprendre la concentració, i a finals de juliol s'acostava al preu més alt d'aquest any.Actualment, el preu del fil de polièster va iniciar una lleugera correcció a finals de juliol i principis d'agost.
Per contra, la demanda del mercat de productes de spandex ha estat molt, i el preu no mostra signes de disminució.Fins i tot si el mercat tèxtil actual no és bo i les dades d'exportació no són ideals, no afectarà el més mínim l'augment setmanal de l'spandex.Segons l'índex de preus de spandex de seguiment del mercat, l'índex de matèries primeres spandex el 13 d'agost va ser de 189,09, un màxim històric del cicle, un augment del 190,91% des del punt més baix de 65,00 el 28 de juliol de 2016.
A la segona meitat de l'any, el comerç exterior està a punt d'iniciar una important temporada alta tradicional "Golden Nine Silver Ten".A jutjar per les darreres temporades punta, és probable que els preus de les matèries primeres, el teixit gris, les tarifes de tintura, etc. pugin.Amb el transport marítim d'alta mar, el cost de les empreses tèxtils de comerç exterior augmentarà encara més, la qual cosa és molt desfavorable perquè rebin comandes;d'altra banda, és la tradicional fora de temporada de la indústria tèxtil en l'actualitat.Les comandes són relativament petites i pot haver-hi molt de temps per als enviaments.Tanmateix, a la temporada alta de la segona meitat de l'any, una vegada que les comandes augmenten i la situació d'enviament encara no s'alleuja, els enviaments poden ser més difícils.
Hora de publicació: 18-agost-2021